Les gants moto hiver et les gants été ne se substituent pas. Un gant hiver efficace doit protéger des températures négatives tout en gardant les doigts suffisamment mobiles pour actionner les leviers. Un gant été doit ventiler sans sacrifier la protection. Acheter un seul modèle polyvalent est une solution de compromis acceptable pour une utilisation printanière ou automnale, mais pas pour les extrêmes de température.
Ce qu'il faut regarder sur un gant hiver
Les meilleurs gants moto hiver combinent une membrane imperméable (GORE-TEX, OutDry ou équivalent), une doublure isolante thermique et des protections CE de niveau 2 sur les articulations. Le niveau 2 (KP 2 selon la norme EN 13594:2015) indique que le gant a absorbé un choc de 4 kN ou moins, contre 7 kN pour le niveau 1. Parmi les références du marché : les Held Arctic II Evo (membrane GORE-TEX garantie 3 ans), les Rukka Imatra-R (chauffants avec batterie en option) et les Five HG3 Evo.
Gants été : ventilation et protection
Les meilleurs gants moto été sont en cuir perforé ou en textile ajouré, avec des inserts de protection en mousse D3O ou en coques rigides sur les phalanges. Le cuir reste le matériau le plus abrasion-résistant, mais les gants textile modernes en Cordura haute densité offrent une protection comparable à des températures plus élevées. Évitez les gants tout textile sans renfort à la paume : c'est la zone qui touche le sol en premier en cas de chute.
Taille et essai en magasin
La taille d'un gant moto doit permettre d'actionner le levier d'embrayage et de frein avec précision, sans jeu excessif entre le doigt et la gâchette. Essayez toujours en magasin avec votre blouson : le poignet du gant doit recouvrir le poignet de la veste sur au moins 5 cm pour éviter tout écart de protection en cas de glissade. Un gant trop serré fatigue la main en 30 minutes, un gant trop lâche glisse pendant le freinage.
