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Balade Moto donne l’actualité les balades et les motos. Vous pouvez également retrouver des conseils sur l’entretien de vos deux roues ou des conseils afin de vous aider à choisir votre prochaine moto ou comment bien partir en balade.

Faire une balade à moto

Lorsque vous faites une balade à moto, vous devez vous préparer à de nouvelles rigueurs. Avant de prendre la route, voici quelques points à prendre en compte et les éléments que vous devez absolument regarder.

La route peut sembler infini lorsque vous faites un long voyage. Cinq heures de moto peuvent être suffisantes pour un motard expérimenté, mais si votre record précédent est de deux heures, ces cinq heures en plus peuvent paraître à un marathon. Préparez-vous à des périodes plus intenses à moto en faisant des tours d’entraînement au préalable pour vous aider à vous habituer à la conduite sur longue distance.

Il est très important de s’assure que tout ce qui se trouve sur votre moto est en parfait état de marche. Il est prudent de le faire réviser avant de partir : changement de liquide, calibrage des soupapes, changement des ampoules et vérification des pneus, nettoyage du système de carburant, vérification du système électrique.

Assurez-vous que vos fluides sont pleins et que vos filtres sont propres. Recherchez tout signe de corrosion lorsque vous vérifiez vos fluides, car ils peuvent également indiquer une éventuelle défaillance des pièces.

Comment s’habiller pour une balade à moto ?

Les vestes pour moto sont essentielles afin de se protéger lors de la conduite du véhicule. En effet, elles permettent de faire face au froid mais pas que, les vestes peuvent protéger les motards contre les éventuels accidents de moto. Les vestes pour motos disposent de protections au niveau des pectoraux mais aussi au niveau des différentes articulations du corps de l’individu. La fabrication des vestes nécessite une homologation afin de s’assurer que les critères de sécurité ont bien été respectés. Il faudrait que la veste comporte des zones réfléchissantes afin que le motard soit visible sur la route, que le col soit assez long pour empêcher l’air de se faufiler sur le cou mais aussi que la taille soit juste pour le motard.

Pour les blousons mi-saison, le « Revit Flare » qui est un blouson parfait pour la ville à cause de son allure urbaine. Il présente l’avantage d’être imperméable, il est donc idéal pour la mi- saison. Le blouson dispose également d’une capuche qui assure une protection contre la pluie, il contient également des protections au niveau des articulations pour une haute sécurité.

Le blouson Revit Burn est un blouson noir qui lutte efficacement contre le froid. Il dispose d’une étanchéité, d’une doublure, d’une membrane Hydratex ainsi que de multiples protections. Le blouson possède à l’intérieur plein de petites poches et rangements efficaces, mais aussi d’une ouverture pour les écouteurs. Le Ixon Cooler est disponible en plusieurs couleurs. Il est très léger et parfait pour la saison estivale avec une bonne ventilation et un très bon prix.

Pour finir, les blousons conçus pour toutes les saisons nous avons le Revit Sand 3. C’est une veste avec de multiples fonctionnalités qui permettent de s’adapter à toutes les situations confondues. C’est un blouson avec une doublure ainsi qu’une membrane étanche nommé Hydratex. Cette veste est donc polyvalente et peut se porter à n’importe quelle saison grâce à son côté évolutif, elle est parfaite pour les longues destinations.

Comment bien choisir ses pneus pour une balade ?

Vous avez récemment acquis un petit bijou en vous payant une moto ? Le moment fatidique où vous devez lui changer de pneus est arrivé et vous êtes perdu dans la multitude de choix qui s’offre à vous ? Ou bien, vous avez acheté une moto d’occasion et vous devez impérativement vous dégoter de nouveaux pneus mais vous n’avez pas le temps de surfer sur le net pendant des heures pour trouver les pneus parfaits ? La rédaction vous aide à vous y retrouver.

Fabriqués à base de gomme tendre, les pneus sports ont une adhérence redoutablement bonne sur sol sec, mais sont plus difficiles à contrôler sur un revêtement mouillé ou sous la pluie. Cette adhérence est due à leur température de fonctionnement élevée. Les pneus sport sont de très bons pneus mais ils s’usent rapidement au vu de leur constitution.

Les pneus routes sont composés de gommes dures, ce qui leur offre une température de fonctionnement basse et une meilleure adhérence aux sols mouillés que ses deux voisins du dessus. Les pneus routes sont parfaits pour les motards qui ont plus l’occasion de circuler en ville qu’en extérieur. Leur grand atout réside en leur longue longévité.

Les pneus tous terrains sont des pneus à gommes dures mais qui ne sont pas désignés pour une utilisation sur route. Ils ont été conçus pour adhérer à toute sorte de surfaces mais leur structure diminue leur adhérence au bitume. Leur longévité est plutôt bonne mais ils sont déconseillés pour les motards qui ne s’aventurent que rarement en dehors des routes standards.

Maintenant que vous êtes capables de faire la différence entre les différentes sortes de pneus qui existent, il vous reste à en choisir un. Pour cela, on vous propose de vous baser sur ces critères-ci :

Votre utilisation de votre bécane : pensez à quel genre de routes vous empruntez le plus avec votre engin, et par conséquent, quel genre de pneus il vous faudra. La longévité : une fois que c’est fait, prenez le temps de comparer la longévité des pneus de la même catégorie pour avoir la meilleure qualité possible. Votre budget : et bien évidemment, pour finir, il va falloir adapter votre achat à votre budget.

Il est notable de bien entretenir sa moto afin de rouler en toute sécurité et de garder le plus longtemps possible son véhicule. Ainsi, l’entretien et bien nettoyer quotidiennement sa moto permettent de maintenir la valeur de celle-ci et d’éviter qu’elle s’abîme vite. Nous allons vous présenter sur Balade Moto quelques conseils et astuces essentiels afin d’apprendre comment entretenir sa moto.