Le marché du scooter électrique pas cher a considérablement évolué depuis 2022. Des marques comme NIU, Yadea, Askoll ou Vmoto proposent des 50 cm3 équivalents à partir de 1 200 euros, et des équivalents 125 cm3 entre 2 000 et 3 500 euros. Notre article acheter une moto d occasion traite du sujet en détail. Ces prix s'entendent avant les aides de l'État : le bonus écologique pour un deux-roues électrique est de 100 euros en 2024, et certaines villes ajoutent une subvention locale (Paris, Lyon, Bordeaux). Ces aides peuvent être cumulées avec la prime à la conversion pour la destruction d'un vieux deux-roues thermique.
Ce que vous pouvez trouver sous 2 000 euros
Dans cette gamme, les modèles de scooter électrique pas cher disponibles sont surtout des équivalents 50 cm3 avec des autonomies comprises entre 40 et 80 km selon le mode de conduite. Le NIU MQi+ Sport, le Yadea C-Umi et l'Askoll ES3 Évolution sont parmi les plus vendus en France. Ils conviennent à une utilisation strictement urbaine, sur des trajets de moins de 30 km aller-retour. La vitesse maximale est limitée à 45 km/h pour les versions 50 équivalent. Ces modèles nécessitent le permis AM (ex BSR) accessible dès 14 ans.
Les modèles entre 2 500 et 4 000 euros
Pour un moto électrique pas cher utilisable sur route nationale (jusqu'à 90 km/h), il faut monter en gamme. Le NIU NQi GT Sport Pro affiche 110 km d'autonomie en cycle WMTC et 70 km/h de vitesse de pointe réelle. Le Vmoto Fleet 125 est apprécié pour sa robustesse, notamment en usage intensif de livraison ou en flotte d'entreprise. La Silence S01, d'origine espagnole, se distingue avec sa batterie amovible intégrée au plancher : vous pouvez la recharger sur n'importe quelle prise 220V standard, sans accès à une borne dédiée.
- Moins de 2 000 euros : équivalents 50 cm3, autonomie 40-80 km, vitesse max 45 km/h
- Entre 2 500 et 4 000 euros : équivalents 125 cm3, jusqu'à 90 km/h sur route nationale
- Aides : bonus écologique + prime à la conversion cumulables jusqu'à 1 000 euros
- Recharge : prise 220V ou borne dédiée selon le modèle
Une scooter électrique pas cher à l'achat peut s'avérer plus économique sur la durée. Le coût énergétique d'un scooter électrique est environ 0,02 euro par km contre 0,06 à 0,08 euro pour un 50 cm3 thermique. L'entretien est réduit : pas de vidange, pas de filtre à air, pas de courroie de distribution. Les postes de maintenance principaux sont les freins et les pneumatiques. Sur 3 ans et 10 000 km, l'écart de coût total de possession entre un scooter électrique et un équivalent thermique est souvent favorable à l'électrique, même en comptant le remplacement de la batterie après 800 à 1 000 cycles de charge.
